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保时捷新款911 Turbo S，双涡轮混动，售272.8万起

9月7日，保时捷新款911 Turbo S（内部代号992.2代）车型正式发布上市，推出硬顶版和敞篷版两款配置，官方指导价分别为272.8万元和287.8万元。下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？

要说这保时捷，那可是多少男人的梦想啊，新款911 Turbo S，啧啧，听着就带劲儿，9月7号在慕尼黑车展前抢先发布，直接上了硬顶和敞篷两个版本，价格嘛，也是相当“给力”，272.8万起，敞篷的更贵，287.8万，我的天，这价格，够我在老家买好几套房了吧！

在2000元档中端机市场，REDMI Turbo 4 Pro以“越级性能”为核心卖点，成为性价比标杆。其搭载骁龙8s Gen4处理器，安兔兔跑分超240万，实测《原神》高画质60帧稳定运行1小时，机身温度仅43℃，散热表现优于同级竞品，游戏党可闭眼入。

近日，新款保时捷911Turbo S全球首发，硬顶版车型2,728,000元起售，敞篷版车型2,878,000元起售。新车搭载双电动涡轮动力系统T-Hybrid 技术，具有523 kW（711 PS）的强劲四驱动力，最高车速可达322 km/h，最大扭矩高达

911 Turbo S始终代表着保时捷在性能与科技方面的巅峰追求，历经八代演进，不断突破自我，已成为豪华高性能跑车领域中的传奇标杆。作为史上最强量产911，新款911 Turbo S实现全方位技术突破，将原本依然很强大的赛道上的极致性能与日常驾驶舒适性进一步推

2025年，上海/斯图加特讯——保时捷旗舰跑车迎来里程碑时刻：新款911TurboS全球首发，以“史上最强量产911”之姿，实现性能与豪华的全面突破。新车搭载3.6升六缸水平对置发动机+创新双电动涡轮T-Hybrid系统，迸发711PS系统功率与800Nm峰值

在2025慕尼黑车展前夕，保时捷正式发布了新款911 Turbo S（992.2代）车型，新车推出硬顶版和敞篷版两个配置，指导价分别为272.8万元和287.8万元。这款车型不仅在外观细节上有所调整，更重要的是首次搭载了混动系统，将最大输出功率提升至523千瓦

9月7日，新款保时捷 911 Turbo S 全球首发，新车即日起在中国市场同步启动预售，制造商建议零售价（包含增值税）分别为，新款911 Turbo S硬顶版272.8万元起和新款911 Turbo S 敞篷版287.8万元起。作为品牌性能与科技的终极象征，

在2025慕尼黑车展前夕，保时捷正式发布了新款911 turbo S（992.2代）车型，新车推出硬顶版和敞篷版两个配置，指导价分别为272.8万元和287.8万元。这款车型不仅在外观细节上有所调整，更重要的是首次搭载了混动系统，将最大输出功率提升至523千瓦

历经八代演进，保时捷迎来史上最强量产911- 新款911 Turbo S。新车搭载3.6 升六缸水平对置发，搭配创新双电动涡轮动力系统T-Hybrid 技术，具有523 kW（711 PS）的强劲四驱动力，最高车速可达 322 km/h，最大扭矩高达 800

9月7日，在2025慕尼黑车展开幕前夕，保时捷新款911 Turbo S（992.2代）车型正式上市，推出硬顶版和敞篷版两个配置，指导价分别为272.8万元和287.8万元。该车相比老款911 Turbo S不仅在外观方面有小幅调整，并在动力方面进行了提升。此

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刚刚过去的4月，手机市场迎来了一场中端旗舰大战。小米Redmi和vivoiQOO分别推出了红米Turbo 4 Pro和iQOO Z10 Turbo Pro。这两款手机不仅都搭载了强大的骁龙8s Gen4处理器，就连起售价都一模一样（12GB+256GB版本均为